::::: 선박용 엔진 부품/건설장비용 유압실린더 부품제조는 ㈜ 청호산업 :::::

 
작성일 : 24-05-02 13:34
주차난 해소·탄소 중립 위해…충북도 직원들 카카오T바이크 무료로 탄다
 글쓴이 : 임철주
조회 : 0  
충북도가 도청사 주차난 해소와 탄소 중립을 위해 직원들에게 카카오T바이크 이용요금을 지원한다.
충북도는 2일 카카오모빌리티와 친환경 공유자전거 이용 활성화 업무 협약을 했다고 밝혔다.
이번 협약을 통해 충북도 직원들은 평일 오전 7시부터 오후 10시까지 카카오T바이크를 무료로 이용할 수 있다.
직원들의 이용 요금은 충북도가 대신 지원해준다. 충북도는 이번 사업을 위해 4000만원의 예산을 편성했다. 충북도는 도청사에 전기자전거 주차구역도 설치할 계획이다.
카카오모빌리티는 충북도가 내는 직원들의 이용요금을 일부 할인해 주기로 했다. 카카오모빌리티는 청주지역에 1500대 정도의 카카오T바이크를 운영 중이다.
충북도는 도청 청사에 근무하는 직원 1200여명 중 150명 정도가 카카오T바이크를 이용할 것으로 보고 있다.
지자체가 직원들을 대상으로 전기자전거 이용료를 지원하는 것은 전국에서 충북이 첫 사례라고 충북도는 설명했다.
충북도는 카카오T바이크 이용요금 지원사업이 탄소 중립은 물론 도청사 주차난 해소에 큰 도움을 줄 것으로 기대하고 있다.
충북도청사의 총 주차 면수는 386면 정도다. 하지만 청사 곳곳에서 보수공사 등이 진행돼 현재 주차면수는 300면정도로 줄어들었다. 이 때문에 충북도 직원들과 청사를 찾는 민원인들은 주차구역이 없어 불편을 겪어왔다.
김영환 충북지사는 자전거는 개인의 건강증진과 환경보호 측면에서 최적의 교통수단이라며 탄소중립 실천을 위해 전국 지자체 중 처음으로 카카오모빌리티와 도청 직원들에게 이용요금을 지원하는 협약을 맺게 됐다고 말했다.
최근 몇 년간 중국과 밀착하고 있는 솔로몬제도의 차기 총리로 친중국 성향 여당 후보가 당선됐다.
2일(현지시간) 로이터통신 보도에 따르면 이날 의회의 총리 선출 투표에서 여당의 제러마이아 머넬레가 후보가 31표를 얻어 18표를 얻은 야당 연합 매슈 웨일 후보를 꺾고 차기 총리로 선출됐다.
1968년생인 머넬레 후보는 현 정부에서 외교부 장관을 지냈다.
머넬레 후보는 머내시 소가바레 총리의 친중 정책을 이어갈 것으로 예상된다. 소가바레 총리는 2019년 재집권에 성공하자 대만과 단교하고 중국과 수교했다. 2022년에는 중국과 인스타 팔로워 늘리기 치안 지원 및 유사시 군대 파견 등을 골자로 하는 안보 협정을 체결해 미국과 호주의 우려를 낳았다.
솔로몬제도는 ‘친중’ 지지와 ‘친서방’ 지지로 여론이 나뉘어 있다. 여당은 친중 정책, 야당은 친서방 정책을 내세우고 있다.
지난달 17일 치러진 총선에서 여당인 우리(OUR)당은 전체 50석 중 15석을 차지해 1당을 차지했지만 과반에는 미치지 못했다. 이에 여당은 소가바레 총리의 차기 총리 도전 포기를 내걸고 무소속·군소정당 후보들을 설득해 정권을 유지했다.
중국 업체들은 해외로, 글로벌 완성차 브랜드는 중국으로 향하면서 세계 곳곳에선 지금 ‘공수교대’ 현상이 벌어지고 있다. 중국 내수시장을 평정한 비야디(BYD) 등 현지 업체들은 기존의 강점이던 ‘가성비’를 넘어 고성능, 럭셔리로 사업 영역을 확장 중이다. 독일, 미국, 일본, 한국 등 세계 자동차 시장을 주도해온 글로벌 완성차 업체들은 콧대를 한껏 낮춰 현지화 전략으로 중국 소비자들을 파고들고 있다.
28일 자동차 업계에 따르면 4년 만에 지난 25일 개막한 ‘2024 오토 차이나’(베이징 모터쇼)는 중국 완성차 업체들의 급성장과 세계 최대 전기차 시장인 중국의 위상이 한꺼번에 드러난 무대였다. ‘2020 베이징 모터쇼’를 주름잡았던 미국 테슬라는 빠졌지만 80여개 글로벌 완성차 브랜드가 참여해 전기차를 비롯한 신에너지차량 278대를 전시했다. 세계 최초로 공개한 신차만 117대에 이른다. 제너럴모터스(GM), 메르세데스 벤츠, 폭스바겐, 폴스타 등의 최고 경영진이 잇달아 이번 모터쇼를 찾은 것도 이들이 중국 시장에 얼마나 공을 들이는지 알게 하는 대목이다.
지난해 테슬라를 제치고 세계 전기차 판매량 인스타 팔로워 늘리기 1위에 오른 BYD는 이번 모터쇼에서 1287마력의 성능을 발휘하는 전기 슈퍼카 ‘U7’을 처음 공개해 이목을 끌었다. ‘중국=저가’ 공식을 넘어 해외 ‘프리미엄’ 전기차 시장을 겨냥한 포석으로 해석됐다.
미국, 유럽 등의 견제에 맞선 ‘애국 소비’ 흐름과 정부 당국의 전기차 육성 정책 등으로 지난해 현지 브랜드 점유율이 60% 가까이 치솟은 중국 시장을 공략하기 위해 글로벌 완성차 업계는 ‘맞춤형 현지화’ 카드를 꺼내들었다. 중국 소비자들의 선호도를 반영한 제품을 내놓거나, 현지 유력 기업과 손을 잡는 식의 전략이다. ‘저가’ 공세만으로는 중국 현지 업체들의 상대가 되지 않는다는 판단 아래 탁월한 디자인, 참신한 아이디어, 하이 테크닉으로 승부를 겨루려는 움직임도 두드러진다.
현대차·기아는 이번 모터쇼에서 고성능 ‘N’ 브랜드 최초의 전기차 아이오닉5 N과 준중형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV5 롱레인지 모델을 선보이며 중국 전동화 시장의 문을 두드렸다.
지난 27일에는 중국 베이징 요세미티 호텔에서 송창현 현대차 AVP(미래차플랫폼) 본부장 사장, 왕윈펑 바이두 IDG 총괄·바이두그룹 부총재 등이 참석한 가운데 ‘중국 커넥티드카 전략적 협력 양해각서(MOU)’를 맺었다. 현대차·기아는 이를 계기로 중국 빅테크 기업 바이두와 커넥티비티, 인공지능(AI), 자율주행, 지능형 교통 시스템, 클라우드 컴퓨팅 등 포괄적 영역에서 새로운 비즈니스 생태계를 구축할 방침이다.
일본 도요타도 중국 빅테크 기업 텐센트와 전기차 분야에서 전략적 제휴를 맺었다. 중국에서 판매하는 전기차에 텐센트와 함께 개발한 AI, 클라우드, 빅데이터 등을 활용한다는 계획이다.